Al cambiar el vehículo familiar por un Model X de Tesla y tener previsto reemplazar también el segundo coche por un modelo eléctrico, Thomas Westin, de Danderyd, buscaba una solución de recarga con garantía de futuro. En Charge Amps encontró lo que necesitaba y más.

Thomas Westin vive con su mujer y sus tres hijos en una casa unifamiliar en Djursholm, al norte de Estocolmo. Es asesor financiero en la banca de inversión y ahora es propietario de un Tesla. El año pasado cambió el diésel que hacía las veces de coche familiar por un Model X de Tesla.

La familia necesita dos vehículos para poder organizar todos sus traslados, como llevar y recoger a los niños e ir a la casa de veraneo. El segundo coche todavía es un diésel, pero Thomas tiene previsto cambiarlo en breve también por un eléctrico.

Una casa recién reformada necesita una solución de recarga estética

Cuando le entregaron el Tesla, Thomas se puso a buscar una buena solución para cargarlo en casa. Un vecino de la calle había cambiado hace poco su diésel por un híbrido enchufable y Thomas se había fijado en que había instalado una solución de recarga de diseño atractivo.

«Había visto cargadores en el centro comercial Täby Centrum y sabía qué aspecto tenían, pero eran grandes y bastante feos. Para un centro comercial seguramente están bien, pero son de verdad espantosos», afirma Thomas Westin.

Encontrar una solución de recarga con un aspecto atractivo era importante para Thomas. La casa familiar recién reformada necesitaba un cargador que encajase estéticamente. Al tratarse de una vivienda grande y moderna, también era importante que la solución tuviera funciones inteligentes para gestionar el consumo eléctrico. En particular con los cambios de estación, cuando los mayores consumidores domésticos funcionan a la vez, conviene controlar que todo funcione bien y que el coche esté totalmente cargado.

«En algunos periodos, por ejemplo, cuando pasamos del verano a un otoño frío, nuestra casa conecta la calefacción geotérmica, al mismo tiempo que tenemos piscina, jacuzzi y sauna, que utilizamos hasta bien entrado el otoño. Es el momento de consumo máximo de electricidad en nuestro hogar», señala Thomas Westin.

Muchas soluciones de recarga se han diseñado para cargar un solo coche a la vez, por eso Thomas tenía un gran interés en encontrar una solución con garantía de futuro desde el principio.

«A diferencia de nuestro vecino, que solo carga un coche, nosotros sabíamos que tener dos eléctricos sería solo cuestión de tiempo», comenta Thomas Westin.

Aura fue la opción elegida

La solución de recarga que había instalado el vecino de Thomas resultó ser Halo de Charge Amps y Thomas empezó a estudiar qué otros modelos estaban disponibles. Además, descubrió que otro vecino dirigía la empresa CarCharge, uno de los revendedores de Charge Amps. Las conversaciones se pusieron en marcha rápidamente y, con la ayuda de CarCharge, Thomas encontró una solución que podía cargar dos vehículos, que tenía un diseño atractivo y que podía gestionar el consumo eléctrico de forma inteligente. Charge Amps Aura fue la opción elegida.

Aura incorpora funciones de seguridad inteligentes que cargan el coche solo con el nivel adecuado a la capacidad de la casa. Además, Charge Amps aportó valiosos conocimientos a Thomas sobre cómo asegurar la instalación eléctrica de la casa. Así, ahora la solución consigue mantener los vehículos con una carga máxima a la vez que los picos de consumo eléctrico se gestionan de manera inteligente.

Más detalles prácticos de lo que parece

Cuando Thomas adquirió su VE, no pensó demasiado en todos los aspectos prácticos que conllevaría tener un Tesla. El coche actualiza a menudo el software y, cada vez que se instala una actualización, se modifica ligeramente el funcionamiento de la carga.

«Como consumidores, hemos aprendido que cada vez que Tesla saca una actualización, tenemos que hablar con Charge Amps antes de instalarla. Entonces Aura se actualiza al mismo tiempo. No me había planteado que fuera necesario, pero Charge Amps trabaja con una total orientación al servicio en este aspecto», afirma Thomas Westin.

Thomas explica un incidente concreto sucedido hace unas semanas, cuando se instaló por error una actualización directamente en el Tesla. A la batería le quedaba poca carga y la situación se puso complicada cuando el coche dejó de aceptar la recarga. El problema tampoco se pudo resolver por teléfono.

«Un técnico de Charge Amps se desplazó hasta aquí y se encargó de las reinstalaciones necesarias. Nos proporcionaron un servicio de primera, sin lugar a dudas», declara Thomas Westin.

La combinación de productos y soluciones de gran calidad con un nivel de servicio posventa como el experimentado por Thomas hace que este se sienta sumamente satisfecho con Charge Amps. Desde la adquisición de un Aura para la casa de Djursholm, Thomas ha comprado otra solución de recarga para la casa de veraneo. En este caso, el modelo más pequeño, Halo.

«En la casa de veraneo solo tenemos el coche familiar, así que era suficiente. Estamos increíblemente satisfechos», concluye Thomas Westin.