Sähköautot eivät ole enää hetkeen näyttäneet samalta kuin yllä olevassa kuvassa. Sähköautotuotanto on viime aikoina ottanut tuulta alleen, ja uusia malleja tulee markkinoille tasaiseen tahtiin niin vakiintuneilta kuin uusilta toimijoilta. Olemme koonneet tähän juttuun seitsemän tänä vuonna esiteltävää automallia, jotka todella erottuvat joukosta. Niiden ratin takana saat kanssa-autoilijoiden leuat loksahtamaan.
E-tron GT on Audin ensimmäinen sähköauto, joka ei ole katumaasturi. Se on todellinen muskelisähköauto, jossa on 646-heppainen moottori ja 400 kilometrin toimintamatka. Alusta ja osin myös muotokieli on sama kuin Porsche Taycanissa. Hinnan odotetaan olevan noin 140 000 euroa ja toimitukset alkanevat kesällä.
Ensimmäinen Fiat 500 lanseerattiin Italiassa vuonna 1957. Tavoitteena oli tarjota sodanjälkeisen Euroopan väestölle käytännöllinen ja taloudellinen auto. Autosta tuli nopeasti erittäin suosittu, ja sitä valmistettiin yli neljä miljoonaa kappaletta aina siihen saakka, kun sen tuotanto päättyi vuonna 1975. Vuonna 2007 Fiat 500 kuitenkin tuotiin uudelleen markkinoille yli 500 000 versioon räätälöitävissä olevana mallina. Nyt valinnanvaraa kasvatetaan sähkökäyttöisellä vaihtoehdolla, jonka toimintamatka on 320 kilometriä.
Amerikkalaisen klassikon moottori ei ehkä enää ärjy, mutta tekee vaikutuksen 440 kilometrin toimintamatkallaan. Ford Mustang Mach-E pyrkii kilpailemaan Teslan Model Y:n kanssa. Siinä ei ole lainkaan perinteisiä ovenkahvoja, vaan auto avaa ovet tunnistamalla käyttäjän avaimen tai puhelimen. Hinnan odotetaan olevan 49 000–75 000 euroa, mikä on sopuhinta siitä, että pääsee kiihdyttämään nollasta sataan 3,7 sekunnissa.
Tähän asti Hummer on ollut omaatuntoa kolkuttava polttoainesyöppö, mutta 560 kilometrin toimintamatkan lupaava täyssähköversio saattaa muuttaa tämän mielikuvan. MC Hummer EV:ssä on 45 senttimetrin maavara ja peräti 18 kameraa eri puolilla autoa, jotta ajaminen olisi helppoa vaikeassakin maastossa. Niin kutsutun nelipyöräohjauksen ansiosta autoa voi ohjata myös viistoon, mistä voi olla paljon hyötyä ruuhkassa ajaessa.
Jos haluaa saada naapurit googlettamaan ja erottua joukosta, kannattaa tutustua kiinalaiseen Xpengiin, jonka G3-mallin toimintamatkaksi annetaan 451 kilometriä. Maahantuonti aloitetaan Norjasta, joka on jo vastaanottanut ensimmäiset Xpenginsä. Mallin XPILOT-ajoavustinta mainostetaan maailman edistyneimmäksi, ja sillä on valmius täysin autonomiseen ajamiseen. Lisäksi autossa on 20 anturia, jotka valvovat auton ympäristöä jatkuvasti ja avustavat kuljettajaa.
Maseratin bensiinikäyttöinen MC20 kiihtyy nollasta sataan 2,8 sekunnissa. Jos kaipaat sunnuntaiajeluihisi vielä enemmän vääntöä, mallin pian julkaistava täyssähköversio kenties vastaa odotuksiisi. Toimintamatkaa luvataan 320 kilometriä ja suurimmaksi lataustehoksi 300 kW, mikä tekisi MC20:stä markkinoiden nopeimmin ladattavan sähköauton. Toivotaan, että superurheiluauton lanseeraus käy yhtä vauhdikkaasti!
Mainittujen mallien lisäksi kaduilla nähdään lukuisia muita uutuuksia, kuten Citroen e-C4, Mercedes Benz EQA, Volvo XC40 Recharge, Mazda MX30, BMW iX3, Volkswagen ID4, Nissan Ariya, Skoda Enyaq iV ja Tesla Model Y.
Edessämme on siis erittäin jännittävä vuosi!
