Fantastiske glaspartier, infinitypool, frodig jungle – og en ladestation. Velkommen hjem til stjernearkitekten Andreas Martin-Löf, som takket være sin Charge Amps Halo kan køre hybridbilen fra Range Rover helt på el.
Sommerhuset ude på Värmdö står arkitekt Andreas Martin-Löfs hjerte nær. Grunden og det oprindelige hus tilhører hans bedsteforældre og blev købt allerede i 1952. Men for godt et årti siden satte Andreas sit eget præg på stedet.
– Jeg har haft mit eget hus her i ti år. I 2021 udvidede vi og byggede et gæstehus – så kom vi på ideen om at have en ladestation Vi havde lige skiftet vores bil til en Range Rover plug-in hybrid og derfor føltes det som en selvfølge, siger Andreas Martin-Löf.
Valget faldt på en Charge Amps Halo – og som arkitekt er han naturligvis kræsen, når det kommer til design og æstetik.
– For mig er det vigtigt at have en ladestation, som jeg synes er flot, og jeg kunne bedre lide Halo end de andre, jeg kiggede på. Den store fordel ved at have en ladestation, der lader med god hastighed, er, at man kan køre på strøm hele tiden, selvom man som jeg har en hybridbil. Det føles rart at have den der ved parkeringspladsen, selvom den er lidt mere “poppet” i sit udtryk end min sædvanlige æstetik.
Andreas fortsætter.
– Området omkring huset kan nærmest beskrives som en jungle af grønne planter, og det er næsten lidt sjovt, hvordan ladestationen fremstår midt i naturen. Den har ikke helt tilpasset sig sine omgivelser endnu, men jeg kan forestille mig, at den om cirka et år begynder at tale med det omgivende terræn. Jeg glæder mig til, at planterne begynder at angribe ladestationen, for så opstår der harmoni, siger han.
Nu har hans Charge Amps Halo været installeret og på plads i et par måneder. At gå fra en “almindelig” bil til en hybrid- eller elbil kan være et stort skridt, men Andreas mener, at overgangen har været gnidningsfri.
– Det var en problemfri installation og derefter var det bare et spørgsmål om at sætte opladeren i bilen, så har alt fungeret. Det var ikke mærkeligt at ændre min adfærd fra bare at gå fra bilen til i stedet at sætte ledningen i og lade den op. Den lille ekstra indsats er fantastisk for miljøet og for at holde sine brændstofomkostninger nede, siger Andreas.
I rollen som arkitekt er langsigtet og bæredygtigt arbejde afgørende, siger Andreas. Og han mener, at flere brancher burde tænke i samme miljøvenlige baner.
– Jeg mener, at vi står i en situation, hvor man skal tale om bæredygtighed på en ny måde, hvor det ikke er et salgsargument for virksomheden, men noget, der fungerer naturligt på alle niveauer. Det bliver mere og mere en hygiejnefaktor i alle brancher og job. Og set på individniveau kan vi ikke blive ved med at køre vores køretøjer på fossile brændstoffer, siger han.
Den branche, han arbejder i, efterlader naturligvis også et klimaaftryk. At bygge huse har en stor miljøbelastning, hvilket Andreas naturligvis godt er klar over. Han stræber derfor efter altid at minimere sin påvirkning så meget som muligt.
– Jeg er meget interesseret i, hvad der er bæredygtigt på langt sigt, primært knyttet til design og kvalitet. Det er min overbevisning, at hvis man skaber huse, som folk kan lide, og som får dem til at føle sig bedre tilpas, så kommer husene til at holde længere. Smukke ting af god kvalitet, der har en positiv indvirkning på folks velbefindende, vil bestå. Det gælder jo egentlig det meste i livet, også ladestationer.
Faktaboks
Andreas Martin-Löf
Alder: 45 år
Beskæftigelse: Arkitekt og grundlægger af arkitektbureauet Andreas Martin-Löf Arkitekter
Kvalifikationer: TBA