Vår komplette guide for privatpersoner og bedrifter
Støtteordningene for elbil (EV) og elbilladere (EV-ladere) er forskjellige avhengig av hvor i Europa du befinner deg. Vi har samlet alt du trenger å vite om støtteordninger for elbiler i Norge.
Norge
Norge er best i Europa når det gjelder elbilutvikling, og det bygger på et langvarig engasjement som strekker seg helt tilbake til 1990-tallet. Planen var opprinnelig å ha 100 000 elbiler i 2020, men Norge nådde målet allerede i 2018. Nesten 60 % av alle nye biler som ble solgt i Norge i mars 2019, var helelektriske. Interessant nok inneholder ikke Norges fordelsprogram mange subsidier til elbiler og ladere, i stedet tilbys det skattelettelser og store investeringer i offentlig administrert infrastruktur for elbillading, som vi skal se nedenfor:
Støtte for elbiler
Skattefordeler
- Innkjøpsskatt og moms: Ingen innkjøpsskatt og ingen moms ved kjøp av elbil.
- Årsavgift: 75–90 % skattesenkning for både helelektriske kjøretøy og plug-in-hybrider
- Bedriftsskatt: 50 % rabatt for både helelektriske kjøretøy og plug-in-hybrider
- Fritak fra engangsavgift
- Fritak fra 25 % merverdiavgift
Lokale fordeler
- Ifølge norsk lov må fylker og kommuner tilby halv pris for elbiler sammenlignet med fossilbiler på ferger, offentlige parkeringsplasser og bomveier.
- I praksis betyr dette både rabatter og fullstendig fritak fra bompenger, fergeavgifter og parkeringsavgifter, alt etter sted.
Støtte til elbilladere
Offentlige investeringer i ladere
Norge har mer enn 10 000 offentlige ladestasjoner, og mer enn 1500 biler kan lades raskt samtidig. I stedet for å tilby skattesenkninger og subsidier til privatpersoner og bedrifter har Norge fokusert på å investere i offentlig ladeinfrastruktur. Disse programmene for elbilladere fokuserer i øyeblikket på følgende:
- offentlig finansiering av hurtigladestasjoner hver 50. kilometer på hovedveier
- Oslos økning av budsjett for distribusjon av ladeinfrastruktur i 2018
- dobling av budsjettet for borettslag når det gjelder installasjon av ladere, til 20 millioner norske kroner (2,1 millioner euro)
- visse lokale bensinstasjoner har begynt å erstatte bensinpumper med elladere, noe som har økt den lokale ladeinfrastrukturen som finnes for elbileiere