Alla laddkablar leder inte till Rom, men om du väljer rätt kabel får du i alla fall en uppladdad bil. Det här med att välja laddkabel kan verka komplicerat, men som vi kommer visa i den här artikeln så behöver det inte särskilt svårt. Vi tydliggör de situationer du ofta hamnar i, vilka val du har och avslutar med en tydlig rekommendation.
Ja, eller kanske snarare vilken typ din elbil är, för ladduttag i elbilar stödjer antingen anslutning av typ 1 eller typ 2. Typ 2 har numera blivit standard i hela Europa, men det finns fortfarande äldre bilmodeller som kräver typ 1-anslutning, så det är värt att ta en titt.
När du väljer laddkabel väljer du också amperestyrka och ditt val bör baseras på vilken laddstyrka din laddstation kan erbjuda. Laddkabeln kommer aldrig kunna ge mer än så, men ibland kan ju en högre amperestyrka vara bra om du tar med kabeln ut på vägarna och använder publika ladduttag med mer kraft.
Hur långt är ett snöre? Det givna svaret angående hur lång din kabel ska vara bygger på hur långt avståndet är mellan din laddstation och bilen. Det kan vara värt att komma ihåg att längden på kabeln inte på något sätt påverkar funktionen eller laddstyrkan.
Vissa laddstationer erbjuder laddkabel som är fastmonterad från start. Andra erbjuder istället uttag där du själv sätter fast kabeln. Fördelen med fast kabel är att den är just fast, du slipper koppla i och ur den eller oroa dig för att nån ska ”låna” den. Fördelen med en frikopplad kabel till laddstationen är att du kan byta kabel utifrån omständigheter och även ta med dig kabeln ut på vägarna.
Även om vi inte rekommenderar laddning direkt från vanliga vägguttag så kan det ibland vara en bra nödlösning när du är på resande fot eller något har gått fel. Det är viktigt att du i så fall har en kabel med jordfelsbrytare och antingen anslutningstyp 1 eller 2. Kolla gärna in vår smarta laddkabel Charge Amps Ray.
Publika laddstationer längs vägarna kan ge vår elbil den kärlek den behöver på längre resor. Vissa laddstationer erbjuder fasta kablar som du använder dig av medan andra stationer erbjuder uttag för egen kabel. Gemensamt är att det i nästan samtliga fall handlar om anslutningar av typ 2, vilket gör att du med typ 1-bil i så fall behöver en adapter.
Så hur ska man då tänka utifrån detta? Vår rekommendation är att du har två laddkabblar i bilen, en för att använda vid publika laddstationer och en som du kan använda i vanliga eluttag. Då har du allt som behövs för att kunna röra dig tryggt ute på vägarna, även på långa roadtrips i Norrlands inland.
