Hälften av bilägare i Stockholm använder bilen mindre än tre timmar i veckan. Kanske ligger statistik likt detta bakom det ökade intresset för bilpooler. I takt med att allt fler bostadsrättsföreningar installerar egna laddplatser för medlemmarna ökar också intresset för miljömärkta elbilspooler i föreningarna. Vi går igenom de viktigaste delarna.
På allt fler områden går vi från att äga till att hyra eller leasa och det stämmer väl överens med utvecklingen på bilmarknaden. För många är det smidigare att hyra än att äga sitt fordon. Samtidigt ökar antalet laddplatser i hem och bostadsrättsföreningar runt om i landet. Det gör det än mer aktuellt att också undersöka möjligheten att erbjuda elbilspooler till medlemmarna i bostadsrättsföreningar.
Elbilspooler i bostadsrättsföreningar är ett sätt att erbjuda medlemmar kostnadseffektiva, flexibla och miljövänliga transporter. Det kan dessutom minska den brist på parkeringsplatser som präglar många av storstädernas bostadsområden. För de bostadsrättsföreningar som är nyfikna på elbilspooler finns det numera en rad färdiga lösningar på marknaden.
Dessa lösningar innebär ofta att en extern aktör hanterar all administration och drift av fordonen. Det innebär att bostadsrättsföreningarna slipper tänka på allt från försäkring till underhåll och rengöring. Upplåsning av bilarna sker nyckelfritt och bokning sköts via den app som aktören erbjuder. Ofta finns det också tillgång till support dygnet runt.
Samtidigt finns det säkert många bostadsrättsföreningar som funderar på om det finns tillräckligt med underlag i föreningen för att starta en elbilspool. Då kan det kännas tryggt att veta att pooler likt detta ofta kan bestå av endast en bil till en början, med möjlighet att öka på till fler om intresset växer. Dessutom kan man som förening ofta öppna upp för andra i närområdet att boka, om intresset skulle vara lågt bland de egna medlemmarna.
Hur mycket det kostar beror lite på hur många fordon man bestämmer sig för och ens geografiska läge. Ett upplägg är att alla hyresintäkter från uthyrningen går till företaget som hanterar elbilspoolen. I gengäld får bostadsrättsföreningen en något lägre fast månadsavgift att betala, jämfört med om man vill vara med och dela på hyresintäkterna. Priserna för att hyra brukar ligga på nån 50-lapp per timme, runt 400 kronor för ett dygn och runt 700 kronor för en helg.
Förr i tiden var bilpooler lite av en entusiastverksamhet där eldsjälar engagerade sig och tog hand om allt som behövdes göra. Numera är det istället en professionell tjänst som satsar på att underlätta vardagen för människor. Visst skulle man teoretiskt kunna hantera en egen elbilspool i en bostadsrättsförening, men det är nog troligt att de flesta vänder sig till de aktörer som redan har färdiga upplägg, exempelvis Our Green Car, MoveAbout och Hertz.
Visst, elbilspooler är nog inte rätt lösning för jobbpendlaren eller strandjagaren som vill ha bilen stående på stranden hela dagen. Men det kan vara ett miljövänligt och smidigt alternativ för den som mest vill skjutsa dottern till fotbollsträningen eller åka till affären och storhandla.
